Stojadin

(slov.: stoenka, srb.: stojadin, mak.: stoeden)

Legendarni avtomobil iz Kragujevca, jugoslovanska različica Volkswagen-a — dobesedno “ljudski avto”! Poleg plastičnega trabanta in wartburga cenovno najdostopnejši avto v SFRJ, zato so ga nekaj časa vozili skorajda vsi. Znana je bila tudi zastava 128. Da je resnično šlo za avto solidne izdelave (česar ne bi mogli reči za nekajlet kasnejši projekt Yugo, ki je bil v ZDA naprodaj pod imenom Florida, a je neslavno propadel) sem spoznala šele poleta leta 1995. Nas peterica prijateljic se je v 10 let stari “Zastavi 128” podala na 200 km dolgo pot iz Ljubljane do vikenda v Istri. S seboj smo poleg nenormalno ogromnih zalog hrane imele še precejšnje količine osebne prtljage, velikanski kasetar in desko za jadranje, privezano na strehi avtomobila. Zadek uboge zastave je bil občutno povešen, pa vendar je avto zmogel prav vse klance na poti do morja.

• Agata Tomažič

Popularno ime za porodični automobil fabrike Zastava sa oznakom 101, u kome je bilo mesta taman za četvoročlanu-petočlanu jugoslovensku porodicu i njihov prtljag na putu do mora ili sela. Počeo je da se proizvodi kasnih 1970-ih, i u toku svoje proizvodnje prošao kroz više varijanti (Mediteran, Standard), koje su naoko izgledale isto… A i gledano izbliza, nije bilo neke razlike osim u dizajnu nalepnice na zadnjim vratima.

• Marko Tasić